Instalatii GPL BRC non-euro

       GPL-ul se afla in rezervor in stare lichida. De aici datorita functiilor importante efectuate de multivalva europa 2, ajunge in electrovalva de gpl prin intermediul conductelor de inalta presiune, mai departe in reductorul vaporizator care are rolul de a trece gazul din stare lichida in stare de vapori gazosi fiind trimis mai departe in galeria de admisie prin intermediul unui mixer care este specific fiecarei masini.

Comutatorul Bristol 41, precum si comutatorul Elegant 51 au functia de protectie la oprirea accidentala a motorui. Acest tip de comutator controleaza functionarea motorului (benzina sau GPL), dar are si functia de indicatie de nivel al gazului prin intermediul unor leduri.

BRC Elegant 51 - injectie fara sonda Lambda

BRC Bristol 41 - carburator