Instalatii gpl pentru autovehicule cu carburator sau cu injectie fara sonda lambda

Bristol 41 - Elegant 51

       GPL-ul se afla in rezervor in stare lichida. De aici datorita functiilor importante efectuate de multivalva europa 2, ajunge in electrovalva de gpl prin intermediul conductelor de inalta presiune, mai departe in reductorul vaporizator care are rolul de a trece gazul din stare lichida in stare de vapori gazosi fiind trimis mai departe in galeria de admisie prin intermediul unui mixer care este specific fiecarei masini.

Comutatorul Bristol 41, precum si comutatorul Elegant 51 au functia de protectie la oprirea accidentala a motorui. Acest tip de comutator controleaza functionarea motorului (benzina sau GPL), dar are si functia de indicatie de nivel al gazului prin intermediul unor leduri.

Blitz

Instalatii gpl pentru autovehicule cu sonda lambda - Blitz

Odata cu aparitia autovehiculelor cu injectie si catalizator, BRC a inceput sa proiecteze o gama larga de sisteme de control al carburantului pentru a instala pe autovehicule care indeplinesc directivele anti-poluare Euro 1 si Euro 2. Pentru a putea fi convertite pe GPL aceste autovehicule, a fost necesar un dispozitiv capabil sa  achizitioneze semnalul de la sonda lambda, sa controleze intotdeauna amestecul  aer / gaz si sa gestioneze schimbarile automate gaz / benzina. Sistemul Blitz  gestioneaza mai multe functii, cum ar fi: de comutatie, de siguranta, de indicatie a nivelului de gaz, emularea semnalului lambda. Functia de intrerupere si de emulare a injectiei poate fi facuta si de un emulator extern. Montatorul se poate conecta la sistemul Blitz prin intermediul unui diagnostic care permite calibrarea acestuia.

Componentele instalatiei gpl traditionala